В связи с наступлением осени и коротких световых дней, резко стало бросаться в глаза убогость и недостаточность освещения нашего города.
Думаю, что со мной согласятся как пешеходы, так и автолюбители с уличным освещением в городе творится какой то кошмар. Если не говорить о улицах на периферии нашего города, на иных банально нет фонарных столбов, то что происходит на улицах центральных? Освещение включено через 2, а то и 3 фонаря. Если фонарь горит, это еще не значит что он освещает! В часть фонарей установлены лампы менее мощные чем в сортире, светят на себя тупо для галочки. Предполагаю что, как "выборочное" освещение так и недолампочки, чье то умышленное мероприятие с целью экономии. Плюс банальная халатность ответственных лиц при контроле за освещенностью, отсутствие замеров освещенности и соответствующих актов. Тротуарное освещение отсутствует напрочь, прошел от начала ул. Менделеева до ДК в ДЕНЬ ГОРОДА в кромешной темноте, шел на свет практически))). Денег видимо хватило только на ЛЮБЭ и пледики... Сквер напротив гостиницы Кубань тоже когда то радовал приятным мягким светом, давно это было...
Пешеходные переходы освещены не лучше, если вообще освещены, достаточно одного вечера лицу уполномоченному или контролирующему процесс городского освещения чтобы проехать по городу и дать свою оценку, но этого не делается, или делать некому? Из вышесказанного вопросы, кто эти таинственные люди и организации ответственные за освещенность наших улиц? Почему они не несут никакой ответственности? Как работает с ними обратная связь с горожанами по наболевшим вопросам? Кто их контролирует и как (неужели опять только Путен и прокуратура)? Прошу форумчан откликнуться на тему, поделиться своими наблюдениями по освещению улиц.
DWGator писал(а):
В связи с наступлением осени и коротких световых дней, резко стало бросаться в глаза убогость и недостаточность освещения нашего города.
Думаю, что со мной согласятся как пешеходы, так и автолюбители с уличным освещением в городе творится какой то кошмар. Если не говорить о улицах на периферии нашего города, на иных банально нет фонарных столбов, то что происходит на улицах центральных? Освещение включено через 2, а то и 3 фонаря. Если фонарь горит, это еще не значит что он освещает! В часть фонарей установлены лампы менее мощные чем в сортире, светят на себя тупо для галочки. Предполагаю что, как "выборочное" освещение так и недолампочки, чье то умышленное мероприятие с целью экономии. Плюс банальная халатность ответственных лиц при контроле за освещенностью, отсутствие замеров освещенности и соответствующих актов. Тротуарное освещение отсутствует напрочь, прошел от начала ул. Менделеева до ДК в ДЕНЬ ГОРОДА в кромешной темноте, шел на свет практически))). Денег видимо хватило только на ЛЮБЭ и пледики... Сквер напротив гостиницы Кубань тоже когда то радовал приятным мягким светом, давно это было...
Пешеходные переходы освещены не лучше, если вообще освещены, достаточно одного вечера лицу уполномоченному или контролирующему процесс городского освещения чтобы проехать по городу и дать свою оценку, но этого не делается, или делать некому? Из вышесказанного вопросы, кто эти таинственные люди и организации ответственные за освещенность наших улиц? Почему они не несут никакой ответственности? Как работает с ними обратная связь с горожанами по наболевшим вопросам? Кто их контролирует и как (неужели опять только Путен и прокуратура)? Прошу форумчан откликнуться на тему, поделиться своими наблюдениями по освещению улиц.
Звонил неоднократно диспетчеру, ответ -авария. Но после включали. Жалуйтесь губернатору, чем больше жалоб поступит, тем быстрее зашевелятся. А темень действительно жуткая, благо еще как то уличная реклама, что то подсвечивает, а то было бы, как у негра в шопе.
Могу посоветовать писать президенту, дождаться ответа, а потом в прокуратуру. Наши "ответственные" заводятся только от волшебного пенделя! А порой и он не помогает.
curipop писал(а):
Могу посоветовать писать президенту, дождаться ответа, а потом в прокуратуру. Наши "ответственные" заводятся только от волшебного пенделя! А порой и он не помогает.
Могу добавить, что если будет несколько обращений по одному вопросу, то пендаль будет действительно волшебный.
SASH13 лидер
Зарегистрирован: 24.01.2009 Сообщения: 326 Откуда: Невинномысск Возраст: 45 Пол: Муж
curipop писал(а):
Могу посоветовать писать президенту, дождаться ответа, а потом в прокуратуру. Наши "ответственные" заводятся только от волшебного пенделя! А порой и он не помогает.
Могу добавить, что если будет несколько обращений по одному вопросу, то пендаль будет действительно волшебный.
Пендаль - прошел. На нашей улице вкрутили лампочки в фонари, которые во времена Горбачева не горели.
Сам в шоке!!!
Занимательно проехать от ЗИПа до Электромеха там поставили светодиодные прожекторы которые них.. фига не светят на землю, тупо не добивают, и это в сухую погоду (они просто есть)! И показательно через 5-7 фонарей другой тип прожекторов с РЕАЛЬНЫМ светом! Кто ЭТО сделал? С учетом "качественного" дорожного покрытия и запоздалых велосипедистов, дорога превращается в жутковатый аттракцион. Далее въезд на Фрунзе с стороны ЦУМа, пешеходный переход (Город Н-ск постоянно о нем пишет), далее перекресток - в кромешной тьме!
DWGator писал(а):
Занимательно проехать от ЗИПа до Электромеха там поставили светодиодные прожекторы которые них.. фига не светят на землю, тупо не добивают, и это в сухую погоду (они просто есть)! И показательно через 5-7 фонарей другой тип прожекторов с РЕАЛЬНЫМ светом! Кто ЭТО сделал? С учетом "качественного" дорожного покрытия и запоздалых велосипедистов, дорога превращается в жутковатый аттракцион. Далее въезд на Фрунзе с стороны ЦУМа, пешеходный переход (Город Н-ск постоянно о нем пишет), далее перекресток - в кромешной тьме!
Нормы освещенности какие то существуют? если да, то необходим волшебный пендаль.
Первая цифра "норма в люкс не менее", вторая "распределение освещённости". Если проще то для создания требуемой равномерной освещенности на улице, мощность светодиодного фонаря взамен лампы 500 ватт которая висела на этом столбе ранее, должна быть не менее 80-100 ватт, уверен, что там нет и 50 ватт!
Нормы освещённости и освещения по СанПиН 2.2.1/2.1.1.1278-03
Нормы освещения указаны для рабочей поверхности: если же речь о лестнице, дороге или, например, стадионе – то это пол, полотно дороги, поле и т. п.
Освещение улиц, дорог и площадей
№ Освещаемые объекты
Средняя освещённость
Еср, лк,
не менее
Распределение освещённости
Емин / Еср,
не менее
Магистральные дороги и улицы общегородского значения. Класс дороги – А
1 А1. Автомагистрали, федеральные и транзитные трассы, основные магистрали города (за пределами центра города)
- с пропускной способностью более 10 000 ед./ч 30 0,35
2 А2. Прочие федеральные дороги и основные улицы (за пределами центра города)
- с пропускной способностью 7 000 – 9 000 ед./ч 20 0,35
3 А3. Центральные магмистрали, связующие улицы с выходом на магистрали А1 (в центре города)
- с пропускной способностью 4 000 – 7 000 ед./ч 20 0,35
4 А4. Основные исторические проезды центра, внутренние связи центра (в центре города)
- с пропускной способностью 3 000 – 5 000 ед./ч 20 0,35
Магистральные дороги и улицы районного значения. Класс дороги – Б
5 Б1. Основные дороги и улицы города районного значения (за пределами центра города)
- с пропускной способностью 3 000 – 5 000 ед./ч 20 0,35
6 Б2. Основные дороги и улицы города районного значения (в центре города)
- с пропускной способностью 2 000 – 5 000 ед./ч 15 0,35
Улицы и дороги местного значения. Класс дороги – В
7 В1. Транспортные и пешеходные связи в пределах жилых районов и выход на магистрали, кроме улиц с непрерывным движением (жилая застройка за пределами центра города)
- с пропускной способностью 1 500 – 3 000 ед./ч 15 0,25
8 В2. Транспортные и пешеходные связи в жилых микрорайонах и выход на магистрали (жилая застройка в центре города)
- с пропускной способностью 1 500 – 3 000 ед./ч 10 0,25
9 В3. Транспортные связи в пределах производственных и коммунально-складских зон (в городских промышленных, коммунальных и складских зонах)
- с пропускной способностью 500 – 2 000 ед./ч 6 0,25
Обособленный трамвайный путь
10 Обособленный трамвайный путь 10
Улицы и дороги сельских поселений
11 Главные улицы, площади общественных и торговых центров 10
12 Основные улицы ы жилой застройке 6
13 Второстепенные (переулки) улицы в жилой застройке 4
14 Поселковые дороги, проезды на территории садовых товариществ и дачных кооперативов 2
DWGator писал(а):
Первая цифра "норма в люкс не менее", вторая "распределение освещённости". Если проще то для создания требуемой равномерной освещенности на улице, мощность светодиодного фонаря взамен лампы 500 ватт которая висела на этом столбе ранее, должна быть не менее 80-100 ватт, уверен, что там нет и 50 ватт!
Нормы освещённости и освещения по СанПиН 2.2.1/2.1.1.1278-03
Нормы освещения указаны для рабочей поверхности: если же речь о лестнице, дороге или, например, стадионе – то это пол, полотно дороги, поле и т. п.
Освещение улиц, дорог и площадей
№ Освещаемые объекты
Средняя освещённость
Еср, лк,
не менее
Распределение освещённости
Емин / Еср,
не менее
Магистральные дороги и улицы общегородского значения. Класс дороги – А
1 А1. Автомагистрали, федеральные и транзитные трассы, основные магистрали города (за пределами центра города)
- с пропускной способностью более 10 000 ед./ч 30 0,35
2 А2. Прочие федеральные дороги и основные улицы (за пределами центра города)
- с пропускной способностью 7 000 – 9 000 ед./ч 20 0,35
3 А3. Центральные магмистрали, связующие улицы с выходом на магистрали А1 (в центре города)
- с пропускной способностью 4 000 – 7 000 ед./ч 20 0,35
4 А4. Основные исторические проезды центра, внутренние связи центра (в центре города)
- с пропускной способностью 3 000 – 5 000 ед./ч 20 0,35
Магистральные дороги и улицы районного значения. Класс дороги – Б
5 Б1. Основные дороги и улицы города районного значения (за пределами центра города)
- с пропускной способностью 3 000 – 5 000 ед./ч 20 0,35
6 Б2. Основные дороги и улицы города районного значения (в центре города)
- с пропускной способностью 2 000 – 5 000 ед./ч 15 0,35
Улицы и дороги местного значения. Класс дороги – В
7 В1. Транспортные и пешеходные связи в пределах жилых районов и выход на магистрали, кроме улиц с непрерывным движением (жилая застройка за пределами центра города)
- с пропускной способностью 1 500 – 3 000 ед./ч 15 0,25
8 В2. Транспортные и пешеходные связи в жилых микрорайонах и выход на магистрали (жилая застройка в центре города)
- с пропускной способностью 1 500 – 3 000 ед./ч 10 0,25
9 В3. Транспортные связи в пределах производственных и коммунально-складских зон (в городских промышленных, коммунальных и складских зонах)
- с пропускной способностью 500 – 2 000 ед./ч 6 0,25
Обособленный трамвайный путь
10 Обособленный трамвайный путь 10
Улицы и дороги сельских поселений
11 Главные улицы, площади общественных и торговых центров 10
12 Основные улицы ы жилой застройке 6
13 Второстепенные (переулки) улицы в жилой застройке 4
14 Поселковые дороги, проезды на территории садовых товариществ и дачных кооперативов 2
[/quote] У Вас что бред господа ? ? Вся страна топит дровами дома ! Газа нет нигде . Дороги отсутствуют вовсе! Срать ходят на двор ! Медицина на уровне Хелен прости господи ! А они говорят об уровне освещенности. Как написал в блоге один товарищ , который ехал в такси - его семья отдала все деньги на лечение сына в израиле и то , что он там увидел , сказал - почему я не еврей! Что русские не могут жить по человечески ? Наверое нет! Так и будут срать на дворе . Дело то не в национальности а в желании жить и голосовать по человечески
пупырушка писал(а):
У Вас что бред господа ? ? Вся страна топит дровами дома ! Газа нет нигде . Дороги отсутствуют вовсе! Срать ходят на двор ! Медицина на уровне Хелен прости господи ! А они говорят об уровне освещенности. Как написал в блоге один товарищ , который ехал в такси - его семья отдала все деньги на лечение сына в израиле и то , что он там увидел , сказал - почему я не еврей! Что русские не могут жить по человечески ? Наверое нет! Так и будут срать на дворе . Дело то не в национальности а в желании жить и голосовать по человечески
пупырушка, логическая цепочка как у мужика, ник женского рода. Совпадение?! Не думаю))) А бардак он в голове, в том числе и в твоей, если говоришь, что все плохо и ничего не исправить. Те же таксисты во время своих ох...х историй едут между рядами или на красный))) При чем тут Израиль, проедь в Черкесск, или Армавир там светлее! Или они города спутники Тель Авива? А у меня ребенок спрашивает почему в Москву приезжает Limp Bizkit, а к нам свинка Свинка Пеппа!? Что-то ты меня развеселил!
Yurmil редкий гость
Зарегистрирован: 14.03.2006 Сообщения: 83 Откуда: Невинка Возраст: 52 Пол: Муж
Зато с неделю назад был сюжет по ТВ как по МСК каждую ночь ездит спец машин, меряет освещенность под каждым фонарем, и перекручивают лампы, и ставят доп фонари. Надо жить в МСК а не в НСК. Только там в РФ хорошо.Там люди живут а больше нигде, с регионов только бабло в центр качают.
Yurmil писал(а):
Зато с неделю назад был сюжет по ТВ как по МСК каждую ночь ездит спец машин, меряет освещенность под каждым фонарем, и перекручивают лампы, и ставят доп фонари. Надо жить в МСК а не в НСК. Только там в РФ хорошо.Там люди живут а больше нигде, с регионов только бабло в центр качают.
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах