Встречу с руководителями автопредприятий и индивидуальными предпринимателями, занимающимися пассажирскими перевозками провели в Невинномысске — обсуждали вопросы безопасности.
В мероприятии приняли участие сотрудники городской Госавтоинспекции, представители администрации и отдела государственного автодорожного надзора.
В рамках встречи начальник Отдела МВД России по городу Невинномысску полковник полиции Александр Толмачев рассказал об основных нарушениях со стороны водителей, осуществляющих пассажирские перевозки, акцентировал внимание на том, что техническое состояние транспортных средств, выходящих на линию, должно соответствовать требованиям нормативных актов, регламентирующих перевозку граждан.
Участники мероприятия обсудили порядок взаимообмена сведениями о фактах выявленных нарушений, ухудшений дорожных условий на маршрутах движения автобусов и дорожно-транспортных происшествий.
Был разработан алгоритм совместной работы, направленной на снижение аварийности при осуществлении пассажирских перевозок. Принято решение о проведении рейдов по пресечению правонарушений в указанной сфере не реже двух раз в месяц.
За 2018 год общая статистика дорожно-транспортный происшествий по территории Российской Федерации выглядит следующим образом:
Суммарное количество ДТП - 133 203.
Количество погибших в результате аварии - 16 600 человек. На первом месте причин ДТП, согласно официальной статистике, являются низкое качество дорожного полотна, потом уже - вождение в состоянии опьянения.
Мож дороги надо сделать, а не консилиумы проводить? Почти 40%, ранее говорилось, из за кривых дорог то. А это тысячи людей...
_________________ Надо, чтобы ты сжег себя в своем собственном пламени: как же мог бы ты обновиться, не сделавшись сперва пеплом!
Титеев Артем Николаевич писал(а):
...согласно официальной статистике, являются низкое качество дорожного полотна, потом уже - вождение в состоянии опьянения....
Можно ссылочку? Чёт не нашёл. А то посмотрел видосы с авариями - сотнями бьются по-тупости и по-пьяни, и один только в люк попал.
Титеев Артем Николаевич писал(а):
...согласно официальной статистике, являются низкое качество дорожного полотна, потом уже - вождение в состоянии опьянения....
Можно ссылочку? Чёт не нашёл. А то посмотрел видосы с авариями - сотнями бьются по-тупости и по-пьяни, и один только в люк попал.
http://www.1gai.ru/autonews/520130-gibdd-opublikovala-godovuyu-statistiku-dtp-za-2017-god.html http://avtopravozashita.ru/dtp/statistika-dtp-v-rossii-za-2016-god.html
Притом, как понимаю, полиция здесь вообще ни при чем. Но ей расхлёбывать.
А есть ещё разметка отсутствующая/неправильно нанесённая, знаки, неверно установленные, светофоры, настроенные через заднее место, как на Вечном Огне, если ехать со стороны рынка (повернуть на лево без мата?). Ну и тупо фуры птичника, разбивающие Краснопартизанскую и Интера, гоняющие ночью с шумом и на скорости 80-90 км. Притом, каждый войдителец этих фур считает правильным встать в левый ряд, юлозить по дороге с двухметровым размахом, гнать 80 по и так убитой дороге.
А ещё вечный ремонт на трассе в Ставрополь. Классно же. Уже полтора метра асфальта положили - мало... Но можно трассу оставлять без разметки, чтоб ночью интереснее было, чего там...
_________________ Надо, чтобы ты сжег себя в своем собственном пламени: как же мог бы ты обновиться, не сделавшись сперва пеплом!
Титеев Артем Николаевич писал(а):
...согласно официальной статистике, являются низкое качество дорожного полотна, потом уже - вождение в состоянии опьянения....
Можно ссылочку? Чёт не нашёл. А то посмотрел видосы с авариями - сотнями бьются по-тупости и по-пьяни, и один только в люк попал.
То что идиотов много, сомнения не вызывает. Но это просто какие-то проценты в статистике. И на видосы они попадают, так как прикольно наблюдать за этим остальным. Есть тысячи аварий, видосы которых никто не увидит...
_________________ Надо, чтобы ты сжег себя в своем собственном пламени: как же мог бы ты обновиться, не сделавшись сперва пеплом!
Вот кто придумал разрешить выезд от парковки ТК Поиск на ул.Гагарина в сторону ЦУМ ?
Этот дебилизм нужно видеть, особенно в час пик. Ладно, один троечник допустил ошибку при организации движения на данном участке, но ведь этим пробелом в разуме одного индивида, активно пользуются другие, создавая угрозу на дороге.
А первый дождик сразу показал справедливость утверждения, а что будет зимой на ледяном покрытии?
Капитанское мероприятие. Там все всё знают обо всём :)
Все прекрасно знают о переваренных местах в оставшихся газелях, о застывшей мольбе в их фарах с просьбой окончить их миллионокилометровые мучения, о водителях, которые "по доброте душевной" берут людей в полтора раза больше, чем способен вместить транспорт, о тотальной нехвате (или безалаберном распределении времени движения) маршрутных ТС, единственным приоритетным направлением движения которых, как мне кажется, является движение от главной проходной Азота...
В общем, кэп одобряет.
З.Ы. одно не может не радовать: этих самых гнилых газелей становится всё меньше.
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах